Esimene, mis sellel aastal silma torkas, oli juba enne konverentsi see, et kahtlaselt palju oli registreerunud selliseid nimesid (mitte ainult senaatoreid!), kelle nimed hästi tuttavad olid! See tekitas mõtte, et võiks juba reede õhtuks kohale minna, et võimalikult paljude inimestega suhelda saaks. Lisaks muidugi ka Läti ja Leedu senaatorid, keda ka päris mitu kohal oli.
Reedene õhtu Püssirohukeldris läkski kohe algusest täiega käima ja nii tuligi kogu õhtu liikuda lauast lauda, et vanade tuttavatega juttu saaks rääkida. Lisaks meeldiv omaalgatuslik senaatorite veinimaitsmine all veinikeldris, mille Urmas Mägi minu teada koha peal välja mõtles. Vahepeal sai muidugi ka hoogsalt jalga keerutada tantsupõrandal, kui endale õnnestus pisut ruumi leida.
Laupäev algas kenasti Shakespeari kohvikus, kus oli reserveeritud omaette lounge nurk kogu päevaks kõigile senaatoritele, kes koolitustest puhkamiseks seal mõnusalt pehmes toolis said oma asju arutada. Kuna ka Senati lõuna toimus samas kohas, siis polnud raske seda üles leida ja avastada, et kohal oligi viimaste aegade üks rohkema-arvulisem Senati lõuna (ca 25 inimest). Lisaks tavapärastele sõnavõttudele NP-lt, IPP-lt ja Senati President Ene Seidlalt said sõna ka külalissenaatorid ja Toomemäe Senaator Madis Mädamürk, kes andis ülevaate hetkeolukorrast Kairit Krikki toetusprojektiga. Oma tellitud Senati vormirõivad said kätte ka kõik neid tellinud ja kohalolnud senaatorid.
Peale maitsvat lõunat oli aeg minna "lendama" - seekord peaaegu päris lennukiga. Soovijatele olid organisaatorid pakkunud välja võimaluse panna end proovile Tartu Lennukolledzi reaalses lennusimulaatoris, kus tuli vabalt valitud lennuväljalt õhku tõusta, käia ära pealpool pilvi (üle 2000 jala), (allakirjunud sai hakkama isegi surmasõlmega!) ja siis tuli üles leida seesama lennuväli ja see lennuk sinna tagasi maandada. Lennuvahendiks oli 13 kohaline 2 mootoriline turboprop Beechcraft King Air 200. Lendasime paarides ja minu mälu järgi ca pooled suutsid isegi ühes tükis maanduda, teised kukkusid kas merre või rajale puruks. Elamus oli aga vägev ja päris realistlik - ega muidu ei pea ka päris piloodid seal min. 54 tundi neidsamu manöövreid tegema (neile muidugi listakse öised tingimused ja äiksepilved kah!)
Specifications (King Air B200)
Data from Jane's All the World's Aircraft,[12] Airliners.net[5]
General characteristics
Crew: 1-2
Capacity: 13 passengers
Length: 43 ft 9 in (13.34 m)
Wingspan: 54 ft 6 in (16.61 m)
Height: 15 ft 0 in (4.57 m)
Wing area: 303 ft² (28.2 m²)
Empty weight: 7,755 lb (3,520 kg)
Max takeoff weight: 12,500 lb (5,670 kg)
Powerplant: 2× Pratt & Whitney Canada PT6A-42 turboprops, 850 shp (635 kW) each
Performance
Maximum speed: 339 mph (294 knots, 545 km/h) at 25,000 ft (7,600m)
Cruise speed: 333 mph (289 knots ,536 km/h) at 25,000 ft (7,620 m) (max cruise)
Stall speed: 86 mph (75 knots, 139 km/h) IAS (flaps down)
Range: 2,075 mi (1,800 nm, 3,338 km) with maximum fuel and 45 minute reserve
Service ceiling: 35,000 ft (10,700 m)
Rate of climb: 2,450 ft/min (12.5 m/s)
Wing loading: 41.3 lb/ft² (201.6 kg/m²)
Power/mass: 0.14 hp/lb (220 W/kg)
Õhtusel auhinnatseremoonial ja peol ööklubis Maasikas olid korraldajad leidnud väga sobiva lahenduse Senati Baari jaoks - nn. Green Corner, kus meie jaoks oli eraldatud roheliste diivanite nurk ja mida linnarahva lisandudes kaitses oma elu hinnaga ka kohalik 2 meetrine turvamees! Võtsime vastu otsuse, et edaspidi peaks SENATI Baarides alati olema ka lamamisvõimalus, sest meie vanimad senaatorid hakkavad juba üle 60-ks saama :-)! Parimaks senaatoriks aastal 2009 tunnistati aga Tartu oma mees - Madis Mädamürk: meie palavad õnnitlused talle veelkord! Senati auhind parimale noorliikmelel 2009 läks tihedas 3 kandidaadi konkurentsis Karin Laasmäele e-Kojast. Auhinnaks on Eurokonverentsi osalemistasu.
Peeter Pariku bowlingu turniirist võtsime ka osa. Eriti edukas oli EASi esindaja Soomes Valdar Liive. Tundub, et seal mail on tal rohkelt kohtumisi just bowlingu saalides.
Senat tänab Merle Kuhhit, Andres Paasi ja Terje Tammekivit senati konverentsielamuste eest, igakülgse hoole ja pühendumise eest!
Senati president Ene Seidla ja senaator Sven Aulik
Reedene õhtu Püssirohukeldris läkski kohe algusest täiega käima ja nii tuligi kogu õhtu liikuda lauast lauda, et vanade tuttavatega juttu saaks rääkida. Lisaks meeldiv omaalgatuslik senaatorite veinimaitsmine all veinikeldris, mille Urmas Mägi minu teada koha peal välja mõtles. Vahepeal sai muidugi ka hoogsalt jalga keerutada tantsupõrandal, kui endale õnnestus pisut ruumi leida.
Laupäev algas kenasti Shakespeari kohvikus, kus oli reserveeritud omaette lounge nurk kogu päevaks kõigile senaatoritele, kes koolitustest puhkamiseks seal mõnusalt pehmes toolis said oma asju arutada. Kuna ka Senati lõuna toimus samas kohas, siis polnud raske seda üles leida ja avastada, et kohal oligi viimaste aegade üks rohkema-arvulisem Senati lõuna (ca 25 inimest). Lisaks tavapärastele sõnavõttudele NP-lt, IPP-lt ja Senati President Ene Seidlalt said sõna ka külalissenaatorid ja Toomemäe Senaator Madis Mädamürk, kes andis ülevaate hetkeolukorrast Kairit Krikki toetusprojektiga. Oma tellitud Senati vormirõivad said kätte ka kõik neid tellinud ja kohalolnud senaatorid.
Peale maitsvat lõunat oli aeg minna "lendama" - seekord peaaegu päris lennukiga. Soovijatele olid organisaatorid pakkunud välja võimaluse panna end proovile Tartu Lennukolledzi reaalses lennusimulaatoris, kus tuli vabalt valitud lennuväljalt õhku tõusta, käia ära pealpool pilvi (üle 2000 jala), (allakirjunud sai hakkama isegi surmasõlmega!) ja siis tuli üles leida seesama lennuväli ja see lennuk sinna tagasi maandada. Lennuvahendiks oli 13 kohaline 2 mootoriline turboprop Beechcraft King Air 200. Lendasime paarides ja minu mälu järgi ca pooled suutsid isegi ühes tükis maanduda, teised kukkusid kas merre või rajale puruks. Elamus oli aga vägev ja päris realistlik - ega muidu ei pea ka päris piloodid seal min. 54 tundi neidsamu manöövreid tegema (neile muidugi listakse öised tingimused ja äiksepilved kah!)
Specifications (King Air B200)
Data from Jane's All the World's Aircraft,[12] Airliners.net[5]
General characteristics
Crew: 1-2
Capacity: 13 passengers
Length: 43 ft 9 in (13.34 m)
Wingspan: 54 ft 6 in (16.61 m)
Height: 15 ft 0 in (4.57 m)
Wing area: 303 ft² (28.2 m²)
Empty weight: 7,755 lb (3,520 kg)
Max takeoff weight: 12,500 lb (5,670 kg)
Powerplant: 2× Pratt & Whitney Canada PT6A-42 turboprops, 850 shp (635 kW) each
Performance
Maximum speed: 339 mph (294 knots, 545 km/h) at 25,000 ft (7,600m)
Cruise speed: 333 mph (289 knots ,536 km/h) at 25,000 ft (7,620 m) (max cruise)
Stall speed: 86 mph (75 knots, 139 km/h) IAS (flaps down)
Range: 2,075 mi (1,800 nm, 3,338 km) with maximum fuel and 45 minute reserve
Service ceiling: 35,000 ft (10,700 m)
Rate of climb: 2,450 ft/min (12.5 m/s)
Wing loading: 41.3 lb/ft² (201.6 kg/m²)
Power/mass: 0.14 hp/lb (220 W/kg)
Õhtusel auhinnatseremoonial ja peol ööklubis Maasikas olid korraldajad leidnud väga sobiva lahenduse Senati Baari jaoks - nn. Green Corner, kus meie jaoks oli eraldatud roheliste diivanite nurk ja mida linnarahva lisandudes kaitses oma elu hinnaga ka kohalik 2 meetrine turvamees! Võtsime vastu otsuse, et edaspidi peaks SENATI Baarides alati olema ka lamamisvõimalus, sest meie vanimad senaatorid hakkavad juba üle 60-ks saama :-)! Parimaks senaatoriks aastal 2009 tunnistati aga Tartu oma mees - Madis Mädamürk: meie palavad õnnitlused talle veelkord! Senati auhind parimale noorliikmelel 2009 läks tihedas 3 kandidaadi konkurentsis Karin Laasmäele e-Kojast. Auhinnaks on Eurokonverentsi osalemistasu.
Peeter Pariku bowlingu turniirist võtsime ka osa. Eriti edukas oli EASi esindaja Soomes Valdar Liive. Tundub, et seal mail on tal rohkelt kohtumisi just bowlingu saalides.
Senat tänab Merle Kuhhit, Andres Paasi ja Terje Tammekivit senati konverentsielamuste eest, igakülgse hoole ja pühendumise eest!
Senati president Ene Seidla ja senaator Sven Aulik
No comments:
Post a Comment